膠東在線7月26日訊（記者 王向榮 攝影 李剛）46歲開始創業晚不晚？山東凱格瑞森能源科技有限公司總經理于莉的回答是不晚，2020年她選準氫燃料電池陽極循環系統這條賽道，用四年時間潛心研發，一躍成為行業佼佼者，助力氫能產業一路向前。

　　畢業后于莉進入汽車行業，從基層一步步干到管理層，先后在北汽福田、上海延鋒江森等知名車企任職副總經理多年。深耕汽車行業20多年，她的心中始終有一個夢想，創業報國，勇于擔當。當國家雙碳政策出臺后，她敏銳地看到氫能的發展空間，把創業提上日程。

　　創業艱辛百戰多，選準賽道是第一課。于莉開啟學習調研模式，通過查資料，赴展會，找專家，她認定了氫能是發展潛力巨大的清潔能源。氫能產業包羅萬千，她考慮到自身資金情況，決定從核心零部件入手，瞄準了氫燃料電池陽極循環系統這個方向。

　　創業之初，于莉并沒有著急注冊公司，而是與同濟大學、山東大學等高校合作成立科研團隊，潛心研發。她選擇了引射器作為突破點，終于研發出大流量無功耗的引射器技術，通過內部通路的設置，來調節氫氣的流量等。產品面市之際，也是公司成立之時。

　　“初期沒有外部資金注入，當時真是背水一戰了，把所有身家全部投入進來，支撐企業日常研發及運營開支。我始終堅信，技術創新是企業的核心競爭力，先用心做產品才能做好市場。”于莉說道。

　　為了讓客戶認可公司的產品技術和方案，初期，她把產品免費給客戶進行測試驗證，不斷改進，直到客戶滿意。創業3年多，儼然成了“空中飛人”，簡單數了一下，每年出差天數近200天。

　　“創業雖然累，但給我帶來了動力和希望，我們從4個人的小團隊逐步成長為40多人的規范化企業。公司研發投入年均增長率在50%以上，成為國內引射器方案的推動者。”如今，凱格瑞森的引射器已研發出第三代，并且有單極、雙極、混動等多種序列。

　　從研發引射器，再到研發防爆氫氣循環泵、氣水分離器及比例閥、泄壓閥、開關閥等精密閥件，于莉帶領團隊始終在攻克難關的路上奮勇前進。“循環系統是連接氫瓶與反應堆的重要環節，氫氣通過我們的系統輸送到反應堆中，需要精確控制速度和流量。當多余的氫氣從反應堆中回收再輸送到反應堆中，需要防爆氫泵的推動，要保證氫氣通路的密封和潔凈。”一分耕耘一分收獲，如今，凱格瑞森研發的燃料電池用氫氣循環系統全套方案，實現產品的自主化生產，國產化率100%，是少數提供全場景氫燃料電池陽極側產品解決方案的公司。

　　博觀約取，厚積薄發。如今的凱格瑞森，終于迎來爆發式增長。從當年幾十萬營收，到2021年百萬營收，如今，累計營收已達數千萬。目前，凱格瑞森與廣汽、濰柴、國鴻、國電投、氫藍時代、東方電氣等知名客戶建立穩定供貨關系，產品覆蓋5KW-360KW燃料電池系統，廣泛應用于重卡、公交、客車、叉車、港口機械等交通領域，分布式能源、固定電站等發電領域、船舶及有軌交通等場景，市場占有率達 60%。這顆氫能產業的冉冉新星，成為國家級高新技術企業，獲得“中國好技術”稱號、第十屆創新創業大賽山東賽區冠軍、第五屆山東省婦女創新創業大賽巾幗科技賽道二等獎等榮譽，承擔多項山東省重點研發計劃。于莉也榮獲“2024氫能產業發展突出貢獻獎”。

　　道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期。于莉將帶領企業持續專注氫能核心裝備的研發及產業化，致力于成為全球氫能源BOP零部件頭部供應商，改善人類生存環境，讓生活更“氫”松。