膠東在線12月14日訊  黨的二十大報告提出，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上。煙臺市工業企業在政府的服務指導下，保訂單、穩運行，推動工業經濟提質增效。

　　在中集來福士龍口基地，施工人員正采用分段方式同時建造四條汽車運輸船。今年以來，中集來福士龍口基地汽車運輸船的訂單不斷，基地每個月都要用掉六千多噸鋼板。

　　中集來福士龍口建造基地項目經理劉浩：目前在手訂單13條，還有很多意向訂單，每年能提供將近20多億產值，預計明年9、10月份陸續開始交船。

　　受汽車出口熱潮和汽車運輸船更新換代等利好因素驅動，國內造船產業迎來機遇。中集來福士在海工裝備制造領域經驗豐富，但在建造大型運輸類客滾船等方面，卻是新手。

　　中集來福士龍口建造基地作業區長周炳兵：我們遇到的首要難題就是焊接，客滾船、游艇等高端船舶薄板焊接量大，而且每道焊接工序經常發生焊接變形，造成大量材料浪費，導致項目成本增高。

　　為搶抓商機，有人提議直接花大錢從國外購買裝備和技術，這樣產能提升快，搶訂單也快。可是，買來的成套設備并不允許“拆包”，這意味著最核心的技術，依然不能自主掌握。

　　中集來福士龍口建造基地分段車間主任遇培新：經過多方調研后，我們牽手哈爾濱焊接研究院、無錫華聯科技集團等單位，聯合攻關研發國內首條以激光復合焊接設備為基礎的滾裝船和特種船智能化生產線。

　　新生產線在保證焊接質量的同時，將生產效率提升了三倍多，讓企業在海外“搶單”中占得先機。今年，中集來福士僅滾裝船就新增6艘訂單，總金額約5億美元，目前訂單已排到2026年。

　　在依靠技術贏得市場的基礎上，煙臺市企業還拓寬思路，通過設備銷售與租賃結合的方式，搶占市場。電驅壓裂設備是杰瑞石油的核心產品，其污染小、成本低、占地少的特點非常適合中國復雜的頁巖氣開采條件。日前，杰瑞石油百余臺電驅壓裂成套設備順利通過中油技服和國內鉆探公司的線上聯合驗收，以租賃的方式中標中石油的開采項目。新的市場策略，不僅進一步提升了產品在國內大型油氣開采項目中的影響力，也增加了客戶黏性。

　　煙臺杰瑞石油裝備公司油田事業部總經理史彥慶：杰瑞第一時間響應了中石油電驅壓裂服務的訴求，我們迅速組織生產，通過本次的線上履約驗收，驗證了杰瑞有強大的制造能力，同時也擴大了市場的占有率，走向了銷售+租賃服務并存的市場銷售策略。

　　目前，杰瑞股份從產品銷售、租賃到產品服務，已形成“智造+”和“銷售+”的完整產品服務體系，預計到年底，市場占有率將超過40%。

      保訂單、穩運行，企業努力，政府也在行動。今年，煙臺市共選拔市、縣、鄉三級服務專員1855名，對3139家重點企業開展常態化聯系服務，保障企業“生產不停、鏈條不斷、產能不減、秩序不亂”，以事要解決為核心，累計收集企業各類訴求4200余個，解決3400余個，全力以赴確保工業經濟穩定運行。今年前十個月，全市規上工業增加值增長了11%，高于全國和全省7.1%和5.6%，實現利潤565.26億元，這兩項指標均居全省第一位。