膠東在線1月11日訊(網上民聲記者 左美琳)電動車環保輕巧，騎電動車已成為市民中短途出行、避開交通擁堵的最佳方式之一，由于它出行便捷等優勢，備受市民青睞。但與此同時，電動車違規停放和充電等問題也十分突出，尤其在一些老舊小區，亂象更加嚴重，存在極大的安全隱患。近段時間，不少市民通過“網上民聲”反映了自己所在小區電動車充電亂象的問題，有三百多條留言。

老舊小區充電難　居民無奈“拉飛線”

　　針對網友們反映的問題，記者來到一些小區，進行實地調查。

　　記者首先來到芝罘區南迎祥路，在這條道路兩側，分布的大多是一些老舊小區，這里人口密集，電動車較多。

　　記者在現場看到，這些老舊小區沒有物業管理，也沒有電動車停車棚或集中停放點，居民們都把電動車放在樓道口，這不僅影響居民的正常出行,擠占小區公共空間，還存在消防安全隱患。

　　“飛線充電”，是大部分電動車的充電方式。一些居民為了圖方便，直接從樓上窗戶，將近20米長的電源線吊下來，接個插座板為電動車充電。

　　雖然看著就危險，但是選擇私拉電線進行充電的居民不在少數。為了保暖，大部分電動車上都罩著易燃的棉罩子，有的電線和插頭看起來已經陳舊臟污，有的插座就掛在電表箱下，而附近還有空調外機、配電箱等設施，安全隱患重重。

　　在萊山區的萬光小區，記者見到了同樣一幕，小區居民告訴記者，小區里騎電動車上下班的人很多，為了給電動車充電，大家都是“各顯神通”，要么車棚內亂拉電線，要么在樓梯走道內接拖線板，“拉飛線”充電的現象在這里也能見到。

　　小區居民說，他們在給電動車進行充電時，由于無法一直在旁邊看管，也會擔心電池、插座板是否正常運行。比如小孩有時走動，碰到充電設備或者垂下來的電線，也會擔心造成一些意外。像電線斷了，線頭破損了就是最危險的事情，這既觸電也會起火。

　　對于私拉電線給電動車充電存在的安全隱患，其實大家都心知肚明，但是小區居民告訴記者，除了這樣做，他們也找不到更加方便的充電方式。隨著電動車數量的不斷增多,再加上老舊小區最初設計沒考慮到電動車停放、充電及安全管理等原因,眼下老舊小區電動車如何充電成為一個棘手的問題。

　　新建高層存隱患　電動車進樓入戶很普遍

　　除了老舊小區，記者了解到，很多新建小區，甚至有電梯的高層小區，也存在著電動車違規充電的行為。隨后，記者來到網友提到的牟平區昆山華府2期。

　　在昆山華府2期，記者看到了一輛正在充電的電動車，電線從樓上私拉下來。除此之外，還有居民將電動車推進電梯，運送到自家門口，充電時直接推到家里。

　　有網友反映(留言編號1143733)，在牟平區的百麟大廈，電動車推進電梯的情況也一直存在。這位網友說，百麟大廈總共17層，每一層幾乎都有居民把電動車推到樓道或者家里進行充電。

　　記者來到百麟大廈，這里位于牟平區文興路商業圈中心，人口密集，門口擺放著大量的電動車。電梯旁張貼著禁止電動車進樓入戶的規定。

　　但是記者在這里觀察到，一到上下班高峰期，有很多電動車通過電梯進出。一位住戶告訴記者，他們也知道推電動車進電梯很危險，但是除此之外，他們沒有其他辦法給電動車充電和存放。

　　通過咨詢專業人士記者得知，目前電動車使用的一般都是鋰電池和鉛酸電池，這些電池在過載的情況下，是很容易發生爆燃的情況。如果電動車停在樓梯間或者門口，會引燃其它可燃物，也會產生大量濃煙，影響群眾的安全。

　　充電棚確保充電安全　提倡增設

　　和這些小區形成鮮明對比的是，很多安裝有電動車充電棚的小區，充電時看起來更加安全有序。

　　由此可見，安裝充電棚，是小區對電動自行車充電管理的一種積極改善，推廣電動車集中充電區域改造，也是為社區消防安全筑牢的一道堅實“防火墻”。那么，已經建成的小區想要重新規劃建設充電棚，面臨哪些制約條件呢？

　　住建：充電樁供需矛盾突出　改建受制約

　　牟平區住建局物業科一位工作人員答復道：小區建設充電樁，需對小區公共綠化設施進行改建，根據《民法典》第二百七十八條：改建、重建建筑物及其附屬設施，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。目前，很多小區缺乏足夠合適的空間，成為制約老舊小區增設充電棚的關鍵。因為增設充電棚要滿足消防應急通道的要求，還要征求所在地居民的同意，這樣一來，很多小區的確找不到合適空間建車棚。目前他們只能積極協調，要求物業積極配合街道做好相關工作，同時要求物業做好小區管理服務工作。

　　針對小區自用充電樁安裝申請難、公用充電樁不足，無法充電、私拉電線等充電矛盾日益突出的問題，芝罘區住建局在向記者提供的材料里顯示，該局在解決上述問題時采取了多個措施。在有物業管理的小區，鼓勵有投資意愿的物業服務企業，按照相關規定，在管理區域設置符合消防安全標準的智能充電設備；對沒有意愿投資建設充電樁的物管小區，按照“誰投資，誰收益”的原則，由安裝單位出資建設，解決物管小區內電動車充電難的問題。新建小區將電動車的配建充電基礎設施要求納入土地供應條件。該局指出，今年19個小區大多是無物業管理的開放式老舊小區，普遍存在電動車充電設備不足、私拉亂接充電線路違規充電等問題。為有效消除此類安全隱患，該局結合老舊小區改造工程，對具備條件的小區進行停車棚及充電設施建設，19個小區共新增39個電動車充電車棚并配備充電設施。

　　公安：警示+處罰聯合物業加強巡查力度

　　通過查閱“網上民聲”有關電動自行車的留言內容可以看出，停放及充電問題反映強烈，但確實難以得到有效解決。而對于違規行為，到底該由哪個部門解決，很多網友也并不了解。

　　據煙臺市消防救援支隊答復：根據《山東省公安派出所消防監督檢查規定》第一章第三條，公安派出所負責對轄區居民住宅區的物業服務企業、居民委員會、村民委員會和“九小場所”履行消防安全職責的情況，實施消防監督檢查；第二章第六條，公安派出所應當接受舉報、投訴，查處村民、居民住宅區和“九小場所”內的消防安全違法行為。因此，住宅小區內充電亂象問題，應當向轄區派出所反映。

　　記者在對公安部門采訪時了解到，對此類問題，接到群眾的訴求后，轄區民警會及時到現場進行查看，如發現有違規充電的情況，他們會現場進行制止與拆除，對充電行為進行勸阻。除此之外，民警也聯合物業工作人員，在小區樓道內張貼公告，對亂停亂放的電動車進行清理并安排工作人員定時疏導，要求物業安保部門配合派出所民警加大力度，嚴格整治樓道違規停放電動車及樓上扯電線充電的行為。不過，從部分網友的反饋情況來看，這樣的處理，往往當時有效，但卻不能長久保持。

　　提醒！緊繃“安全弦”防患于未“燃”

　　有相關專家分析了近年來國內因電動車引發的火災案例，發現這些火災事故絕大部分都發生在電動車充電過程中。主要原因是電動車電池質量問題，加上部分人員“飛線”充電電線較長，容易出現短路。此外，這些火災中，電動車大多都停放在建筑首層室內、樓梯間和走道上，造成了火災的蔓延擴大，釀成慘劇。可見，充電和停放電動車的不正確做法，往往就會埋下火災隱患。一邊是日益增多的電動自行車，一邊是正規充電樁的嚴重短缺，從源頭上解決停車充電亂象，消除安全隱患，已經成為十分迫切的問題。

　　您是否經常騎電動車出行？一般怎樣給電動車進行充電？您所在的社區存在“充電亂象”情況嗎？電動車違規充電有火災隱患，您了解嗎？老舊小區電動車停放充電難，您有好的建議嗎？歡迎在下方留言，發表您的看法。

電動車違規停放和充電等問題也十分突出，尤其在一些老舊小區，亂象更加嚴重，存在極大的安全隱患。