膠東在線2月25日訊(記者 李俊鋒)平頂山隧道外挖掘機率先進場，對雪后泥濘的邊坡進行刷坡；觀海路交叉口立交工程圍擋內，自來水、電力、土方作業(yè)交叉施工、有條不紊。作為未來極大緩解我市東西交通壓力的“民生工程”，塔山南路自2月10日起全線復工，吹響了新一輪城市建設的號角。

　　作為市委、市政府確定的重點民生項目，塔山南路工程東起萊山區(qū)觀海路，西至港城西大街外夾河橋，全長14.14公里(新建道路10.04公里，利用現(xiàn)狀魁玉路4.1公里)，紅線寬度40米，雙向六車道，總投資約22億元，新建4條隧道、5座橋梁及1座立交。通車以后，將新增一條市區(qū)東西交通大動脈，進一步健全完善市區(qū)路網(wǎng)體系，極大改善群眾出行條件，并有力提升萊山、芝罘、福山三區(qū)的溝通和聯(lián)系，推動城區(qū)一體融合高質量發(fā)展，成為讓人民群眾滿意、經(jīng)得起時間考驗的精品工程。

　　截至2019年年底，塔山南路已完成全部工程量的85%，山海路以西已全部通車，其中荊子山隧道段提前兩個月通車、遠陵夼隧道段提前六個月通車、塔山南路上跨藍煙鐵路橋提前六個月通車；山海路以東，平頂山隧道已全線貫通，鳳凰山隧道已累計掘進87%。

　　近日，記者來到塔山南路山海路以東平頂山隧道施工現(xiàn)場，盡管積雪尚未融化、但隧道外高達27米的邊坡上，多臺挖掘機已全部開動，將破碎的土石及時清理，為下一步邊坡綠化開辟工作面；隧道口外，管理用房施工也同步開展�！捌巾斏剿淼兰傍P凰山隧道段項目部管理人員及施工勞務人員，主要來自湖南、湖北、福建、重慶、四川、河南、陜西、遼寧等地，由于勞務輸出地嚴控人員流動，同時省、市嚴控外省、外市人員進魯、進煙，我們直面困難，采取靈活調整工期、分散施工的辦法，減少人人接觸，盡快‘搶工期’，在嚴格確保工程質量的同時，加快推進項目如期交付，把這項重點民生工程做細做實做好�！笔姓�府投資工程建設服務中心工程技術科科長袁承興告訴記者。

　　記者了解到，塔山南路全線復工至今，市住建局積極調度施工單位、供電及自來水等部門，采用增派本地施工人員、抽調本地施工機械、合理調整施工工序壓茬推進的方式，短時間內組織起100余人的本地施工人員和十幾臺施工機械，解決了施工力量嚴重不足問題。復工以來，已累計完成管理用房外墻防水施工3000平方米，刷坡及石頭破碎1.5萬方。

　　作為塔山南路的重要組成部分，塔山南路與觀海路交叉口立交工程的建成，直接關系到塔山南路能否按時通車，是提升城市交通承載力的重要節(jié)點。市委、市政府多次召開專題調度會，明確要求必須于2020年年底前通車。自復工以來，現(xiàn)場50余名施工人員始終奮戰(zhàn)在工程一線，繁忙而有序地進行著強電、弱電、自來水和綠化工程施工�！盀榭朔�人手不足的困難，參與施工的各管線單位交叉施工、統(tǒng)籌推進，部分勞務負責人親自上陣開起了挖掘機，一干就是10幾個小時，想盡一切辦法加快進度。重點民生項目關乎市民切身福祉，我們必須‘追上去，趕起來’。”袁承興說。

　　短短幾天時間里，塔山南路與觀海路交叉口立交工程已經(jīng)完成電線桿搬移及項目部臨建場地平整，完成工商學院車行道改道及兩側綠化挪移，挖掘強電電纜溝300余米，鋪設自來水管線80余米，為下一步主體進場施工，打下堅實基礎。

　　因疫情防控工作需要，市公共資源交易平臺自2月3日起停止現(xiàn)場開標評標業(yè)務，受此影響，部分重點民生工程招投標無法順利開展。針對上述情況，市政府組織有關部門、單位召開專題會議，研究確定了推進措施，最終決定塔山南路與觀海路交叉口立交橋工程設計的招標，采取網(wǎng)上開標和現(xiàn)場評標相結合方式進行，在合法合規(guī)前提下，盡量簡化了工作程序，確保了這一重大民生工程及時復工。

　　節(jié)后復工，建設進度和疫情防控缺一不可，必須“兩手抓，兩手硬，雙勝利”。針對當前形勢，塔山南路工程加強工作統(tǒng)籌、強化要素保障，嚴格落實復工后各項防疫措施。各參建單位編制了施工現(xiàn)場疫情應急預案，建立健全了施工現(xiàn)場疫情防控教育和管理制度，項目部成立了項目經(jīng)理負責的防疫管理小組，嚴抓施工現(xiàn)場防疫措施，嚴格落實務工人員登記制度和全封閉門禁制度，施工現(xiàn)場實行全面封閉管理，建筑材料、生活用品實行配送制度，辦公區(qū)、食堂、宿舍等人員密集場所每天定時消毒，確保疫情防控保障措施和安全生產(chǎn)條件到位。

　　下一步，市住建局將繼續(xù)在抓好疫情防控的同時，全力推進項目建設，爭取2020年6月底前鳳凰山隧道貫通、平頂山隧道段具備通車條件；2020年12月底前塔山南路全線具備通車條件。