膠東在線10月1日訊 煙臺是著名的海濱城市，擁有1071公里的美麗海岸線以及全省20%以上的海域面積，海洋資源稟賦優(yōu)越。煙臺聯(lián)通深入貫徹海洋強國戰(zhàn)略，以5G為引領(lǐng)，加快推進(jìn)海洋經(jīng)略專網(wǎng)建設(shè)和智慧海洋創(chuàng)新應(yīng)用，為海洋產(chǎn)業(yè)升級注入數(shù)字動能，為經(jīng)略海洋向海圖強插上智慧翅膀。
5G挺進(jìn)深藍(lán) 渤海灣“信號升格”
按照山東聯(lián)通打造黃渤海一體化千兆海洋經(jīng)略專網(wǎng)的部署，煙臺聯(lián)通對海岸線及近海、遠(yuǎn)海海域的5G覆蓋進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，采用龍勃透鏡天線+NR 2.1G雙掛方式，實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)海連續(xù)覆蓋，信號離岸至遠(yuǎn)距離達(dá)106公里，語音零掉話，視頻通話、大文件傳輸?shù)葻o卡頓，在助力海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方面邁出了關(guān)鍵一步。
渤海灣航運是國內(nèi)航線最長、業(yè)務(wù)最繁忙的內(nèi)海商貿(mào)區(qū)，被稱為海上“黃金水道”。因為距離、地理環(huán)境、氣象海況等因素影響，煙臺到大連航線的通信暢通一直是個難題。煙臺聯(lián)通與渤海輪渡、大連聯(lián)通加強協(xié)作，經(jīng)過多輪技術(shù)攻關(guān)，采用微波全向天線方式，在客貨船上通過搭建4G+5G基站，實現(xiàn)煙臺到大連航線的信號全覆蓋，打造了“海上信息高速通道”，徹底解決了航線基礎(chǔ)通信問題，推動了渤海灣客滾運輸全面升級。
5G飛躍渤海灣，遠(yuǎn)海覆蓋“信號升格”，黃渤海“分界線”成為通信信號的“連接線”，有力促進(jìn)了數(shù)字技術(shù)與海洋經(jīng)濟(jì)的深度融合。
5G+海洋牧場 “藍(lán)色糧倉”建設(shè)更智能
“海上明珠”長島，由151個島嶼組成，海洋物產(chǎn)豐富，海水養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。2023年底，山東長島“藍(lán)色糧倉”海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)獲批成立，成為中國首個海上經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。有了“海上糧倉”新名片的長島，正通過數(shù)字化、智能化變革養(yǎng)殖模式，開辟海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路徑。
在長島北部的南隍城島周邊海域，有一座全國首個示范應(yīng)用5G技術(shù)的海洋牧場平臺“長漁一號”。該平臺在聯(lián)通5G技術(shù)的加持下，可以在深海進(jìn)行科學(xué)自動化養(yǎng)殖，不僅緩解了傳統(tǒng)近海養(yǎng)殖設(shè)備給近岸和內(nèi)灣環(huán)境帶來的壓力，還可以減少養(yǎng)殖病害，提高魚產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。而且通過基于5G傳輸?shù)乃乱曈X監(jiān)控系統(tǒng)，海洋牧場管理人員通過監(jiān)控指揮大屏或者手機終端就可以觀察水產(chǎn)品生長情況，并通過圖像AI智能分析直接獲取水產(chǎn)品生長數(shù)據(jù)，更有效管理牧場養(yǎng)殖海域水產(chǎn)的生長質(zhì)量，實現(xiàn)科學(xué)調(diào)整投喂計劃。另外，平臺還搭載了海洋牧場大數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，利用5G技術(shù)可實現(xiàn)氣象、水溫水質(zhì)、流速流向等海洋數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測，為深海養(yǎng)殖科學(xué)管理提供高效的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)及技術(shù)支撐。
5G揚帆，助力“耕海牧漁”“種糧于海”駛向更廣闊的天地，為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了新路徑和新質(zhì)生產(chǎn)力。
5G+智慧漁港 漁船監(jiān)管有了“千里眼”
在煙臺市中心城區(qū)芝罘區(qū)，煙臺聯(lián)通聯(lián)合芝罘區(qū)海洋發(fā)展和漁業(yè)局建設(shè)了全省首個智慧漁港項目，利用5G技術(shù)實現(xiàn)對芝罘區(qū)8個漁港碼頭、1000多艘在冊漁船以及進(jìn)出漁港外部船舶的全天候無縫動態(tài)監(jiān)管，為漁港科學(xué)管理和漁船海上安全提供了一套行而有效的數(shù)字化安全防護(hù)網(wǎng)。
智慧漁港一體化管控平臺可以實現(xiàn)漁港監(jiān)控、船舶定位、北斗導(dǎo)航、船員身份識別等功能。工作人員在海洋綜合調(diào)度指揮中心，通過電腦屏幕可以清楚地看到每艘船的位置、船只場景，還可以選擇查看過去幾天的運動軌跡及編組情況，并對違規(guī)漁船、涉海行為的不規(guī)范操作、三無船舶、休漁期的漁船動態(tài)進(jìn)行智能監(jiān)測監(jiān)管。人臉相機識別上下船人員，智能AI相機識別登船人員穿戴救生衣是否規(guī)范并警示，云臺控制的光、熱成像攝像機和全景球機攝像頭，讓實時視頻可隨時框選放大縮小，并可根據(jù)實際需求設(shè)定、更改電子圍欄，準(zhǔn)確監(jiān)控船只闖入、闖出行為，還能有效摒除海浪海鷗誤報。
智慧漁港監(jiān)管不僅落在每一艘漁船身上，而且延伸到漁船上的每一個人。漁民可以通過“芝罘進(jìn)出港”APP進(jìn)行進(jìn)出港報備，確保指揮中心及時有效掌握出海船員的信息，避免漁船“帶病出海”、船員無證上崗等問題。漁船主只需動動手指，就能通過APP辦理船舶檢驗申報、塢修申請、漁船過戶等業(yè)務(wù)，真正讓漁民少跑腿、零跑腿。
5G+智慧港口 港口生產(chǎn)運營“提質(zhì)增效”
今年3月份，在煙臺召開的國家物流樞紐建設(shè)推進(jìn)會上，進(jìn)一步明確了煙臺市作為“東北亞港航服務(wù)中心、中非物流黃金大通道橋頭堡和沿黃達(dá)海重要門戶”的物流樞紐定位。為加快港口物流高端化、智能化、綠色化發(fā)展，煙臺聯(lián)通與煙臺港聯(lián)合，在港區(qū)部署安全高效的5G專網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，利用MEC邊緣計算技術(shù)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的“超低時延”、運營管理的“低成本”、生產(chǎn)作業(yè)的“高智能高效率”。
港口5G專網(wǎng)實現(xiàn)對碼頭全要素的自動感知與分析，滿足港口門機、塔吊、輪胎吊、庫房等場景智能化監(jiān)管和數(shù)據(jù)應(yīng)用，通過自動化遠(yuǎn)程操控可監(jiān)控現(xiàn)場情況并進(jìn)行指示操縱，既提升了安全系數(shù)，也節(jié)約了人力成本，同時將作業(yè)效率提升了30%以上。推動5G專網(wǎng)切片至龍口港、萊州港、蓬萊港等港區(qū)，實現(xiàn)港口數(shù)據(jù)一體化，打造區(qū)域港航物流服務(wù)中心，提升港口智慧化水平。
在平臺建設(shè)中，將5G+MEC平臺部署于靠近港口園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)邊緣，集成了視頻監(jiān)控智能分析和語音對講等多種業(yè)務(wù)，園區(qū)內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)流量不用經(jīng)過遠(yuǎn)距離傳輸上傳至服務(wù)器，而是直接分流至平臺內(nèi)部進(jìn)行本地化處理，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)不出港、業(yè)務(wù)超低時延，也最大程度節(jié)省了骨干網(wǎng)傳輸成本，而且隔離專網(wǎng)用戶和公網(wǎng)用戶，保障了數(shù)據(jù)安全性。
乘風(fēng)揚帆，逐夢深藍(lán)。在向海圖強的新征程上，煙臺聯(lián)通將秉持“強企報國為民”的使命擔(dān)當(dāng)，加大數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新力度，加快智慧海洋進(jìn)軍步伐，為海洋強國建設(shè)注入更多“藍(lán)色”動能、貢獻(xiàn)更多“智慧”力量。
